「スターアライアンス」タグアーカイブ

ANA NH847羽田→バンコク便ビジネスクラス搭乗記 大興奮の機内食

今回奇跡的に、特典航空券で二人分のビジネスクラスを確保できたため、毎年恒例のバンコクANAのビジネスクラスで旅立ちました。特典航空券でのビジネスは片道だけ空いている、一人だけ取れるといったことはよくありますが、二人分確保するのが本当に難しい(仕事の兼ね合いや滞在先の手配などもあるため未だビジネスで「空席待ち」は使ったことがありません)。タイは日本人のビザなし滞在が最大30日までで、今回はなんとほぼほぼ満期の29日滞在プランで予約することができました。そういう意味でも本当に奇跡的!まずは往路の羽田バンコク便のご紹介です。

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シンガポール航空SQ126 ビジネスクラス超短距離路線で運よく最新機材に搭乗

シンガポールからクアラルンプールまでは1時間15分の短距離路線。しかも実際に乗ってみると、条件がよかったのか飛行時間はたったの35分。にもかかわらず、かつてない豪華さの超最新機材が投入されており、運よく乗り合わせることができましたので、ご紹介したいと思います。

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シンガポール航空SQ177 ビジネスクラス搭乗記 ホーチミン→シンガポール

世界で一番好きなシンガポール航空ANAの特典航空券発券によりなぜか追加料金/追加マイルなしで乗れることがわかったので、ホーチミンからクアラルンプールへの移動でシンガポール航空のビジネスクラスを利用しました。ホーチミンシンガポールシンガポール→クアラルンプールの2区間あり、本当は1つの記事にする予定でしたが、使用機材が違っていたため個別の記事としてお届けします。

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ANA羽田→ホーチミン ビジネスクラス搭乗記 NH891便

2024年のGWは、短期日程でベトナムとマレーシアへ飛び立ちます。この2カ国に行きたかったというよりは、期間内で予約できるビジネスクラス路線がこの2カ国だったため、複数都市周遊で特典航空券を発券しました(ベトナムは3ヶ月前に行ったばっかり)。ベトナムからマレーシアへの移動はスターアライアンス加盟のシンガポール航空で移動します。必要マイル数等については記事の最後でご紹介します。

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保安検査がない!?ユニークなニュージーランド航空の国内線

ニュージーランド航空国内線に乗って驚いたのが、ニュージーランド航空の国内線には保安検査がないということ。保安検査は国を問わず、国際線・国内線を問わず必ず行われるものだと思っていたので最初は意味がわからず少し焦りました(どこかで受けとくべきなのに受け忘れた?みたいな)。新幹線のように気軽に乗れるニュージーランド航空の国内線についてご紹介します。

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ANAプレミアムクラス朝食&配偶者アップグレード羽田→岩国便

つい2日前にもANAプレミアムクラスの記事をアップしたばかりですが、今回再度ANAの国内線に搭乗する機会があり、アップグレードポイントを利用してプレミアムクラスを利用しました。

今回はわたしが持っているアップグレードポイントを、はじめて配偶者のアップグレードに利用してみましたので、その方法についてもご紹介できればと思います。

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ANAで初の空港空席待ちプレミアムアップグレード 申し込み方法や成功可否はいかに

この度出張でANAを利用して羽田伊丹を往復しました。往路は使用する機体が大きかったこともあり、搭乗2日前にインターネットから無事アップグレードすることができたのですが、復路便は「満席」の表示。ただ今回アップグレードポイントを使わなかったら、今年度中に使い切れる見込みがなかったので、ダメ元で初の「空港空席待ち申し込み」にチャレンジしてみることにしたのでした。

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ANAプレミアムクラス搭乗記 羽田→伊丹 2023年10月 アップグレードポイント初利用

先日、人生で初めて出張で飛行機を使う機会がありました。しかも行き先が伊丹空港だったため、LCCではなくANA利用(伊丹にはLCCの乗り入れなし)!新幹線があまり得意ではないので、飛行機を利用できて本当にうれしい。しかも今回は、初めてアップグレードポイントを使うことができ、プレミアムクラスに搭乗することができました。

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【タイ国際航空エコノミー機内食】グルテンフリーミールが普通食に完敗した件

バンコク滞在を終え、日本へ帰国する際もタイ国際航空を利用させていただきました。燃料サーチャージの高騰などの影響で以前よりはチケット価格が高くなっているものの、フルキャリアの航空会社としてはまだまだお得なタイ国際航空。往路では普通食をいただいたので、今回は事前のオーダーでグルテンフリーミールをいただいてみることにしました。

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タイ国際航空 羽田→バンコクエコノミークラス搭乗記

タイ国際航空を利用するのは実は3回目。しかし前2回の時はまだ飛行機にあまりハマっておらず、全然記憶がない。噂によると機内食がかなりおいしいらしく、期待が高まります。さて、タイ国際航空のサービスはいかに?11ヶ月ぶりのタイ訪問で羽田からバンコクのスワナンプーム国際空港まで搭乗した様子をご紹介します。

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LOTポーランド航空エコノミークラス搭乗記|安いが機内食は微妙

2023年1月〜2月にオランダに滞在し、その帰りに数日だけポーランドに寄ってから帰国しました。ポーランドも初めてですし、LOTポーランド航空も初めての利用。ロシア上空を飛べない期間が続いていますが、ポーランドから日本までは南回りで行けそうだったのと、比較的航空券が安いのとで初めて利用することにしました。タイトルの通り「すごくよい!」ことは何もなかったのですが、一通りご紹介します。

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シンガポール航空ビジネスクラス機内食|SQ324便(シンガポール→アムステルダム)

前回の成田→シンガポール便に続き、最終目的地であるアムステルダムへもシンガポール航空ビジネスクラスを利用させていただきました。前回の機体がボーイング700-300ERなのに対して、今回の機材はエアバスA350-900。ただし設備に関してはマイナーな差を除いてほとんど同じなので、今回はシンガポール→アムステルダム便の機内食についてご紹介したいと思います。機材についてはぜひ前回の記事をご覧ください。

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シンガポール航空ビジネスクラス搭乗記|成田→シンガポールSQ11便

2023年最初の旅先はオランダへ。フリーランスになって時間に余裕ができたので、シンガポール航空を利用してシンガポール経由でアムステルダムへ向かいました。シンガポール航空自体初めてだったのですが、今回は会社卒業おめでとう!(自分)ということで、少し奮発してビジネスクラスに搭乗しました。

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ANAプレミアムクラス初搭乗 広島→羽田 ANA678便

国際線ばっかりで国内線にほとんど乗ることがない私。修行期間に一度ANAのプレミアムクラスに乗りたいと思っていたものの、プレミアムクラスが8席しかない機材で永遠に叶わなかったアップグレード。それが今回、広島羽田行き便でプレミアムクラス35席の機材にあたり、念願叶ってプレミアムクラスに搭乗することができましたので、簡単に内容をご紹介します。

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ルフトハンザ航空ビジネスクラス搭乗記:マイルと前日アップグレードでお得に体験

9月にパリから日本へ帰る際に、ルフトハンザ航空を利用しました。その際になんと!前日のオンラインチェックイン時にビジネスクラスへのアップグレードオプションが提示され、当然めちゃくちゃ安い訳ではなかったのですが、誘惑に抗えず人生で初めてビジネスクラスに搭乗してみました。ヨーロッパからのフライトがこんなに短いとは思ったことがないくらい快適で、すでにビジネスクラスの虜。別の話になりますが、このときのビジネスクラス体験が最後の後押しとなって、ANAのSFC修行を決意し(ステータスホルダーの方が特典航空券の空席待ちが優遇され、マイルでビジネスクラスを取りやすくなるため)、この記事もSFC修行中に機内で執筆しています。今回はわたしがルフトハンザ航空のビジネスクラスで体験したことをご紹介します。

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ANAの特別機内食(グルテンフリーミール)バンコク便 

新型コロナウイルスの影響でずっと海外に行くことができませんでしたが、ようやく2年ぶりに旅解禁!ということで、早速バンコクに旅立ちました。

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航空会社に預けたスーツケースが破損!修理?買換え?保険金請求の方法

イスタンブールに行くにあたり今回ターキッシュエアラインズを利用したのですが、預け入れていた愛用のスーツケースが破損してしまいました。しかし今回は幸いなことに、新型コロナの心配もあって海外旅行保険に加入していたため、保険会社に保険金の請求ができました!\(^o^)/

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ターキッシュエアラインズの機内サービスと預入れ荷物破損時の対応

今回イスタンブールに行くにあたり、ターキッシュエアラインズを利用しました。ターキッシュエアラインズを利用するのは今回が2回目。昨年マルタへ行くのに利用した際は乗務員の対応が酷すぎて、「こんな航空会社2度と使うか!」くらいに思っていたのですが、やはり便利さと安さには勝てずちょうど1年後の今年早速利用してしまいました。

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ガルーダインドネシア航空 成田バリ間搭乗記録 マイルや機内食は?

東京からバリへ行くにあたり、はじめてガルーダインドネシア航空を利用しました。ガルーダインドネシア航空はフルサービスの5つ星エアキャリアで、実際サービスがとても素敵でした!詳しくまとめていきますね。

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ターキッシュエアラインズの遅延対応がひどすぎる件

さて、日本からマルタ(イタリアの南に位置する島国)へは直行便が運行していないため必ずどこかで乗り継ぐ必要があります。ヨーロッパの主要都市はもちろんのこと、便利なのは中東系の航空会社を利用することです(東アジアとヨーロッパの真ん中ということでハブ空港が多いですからね)。

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