息子を出産して6ヶ月、満を持して海外旅行に出発！海外に飢えすぎていたため正直行き先はどこでもよかったのですが、たまたまパース行きのチケットが取れたため2年ぶりにオーストラリアへ。ロシア上空が飛べない & ユーロ高のWパンチによりヨーロッパが遠くなり、オセアニアへ行く機会がグッと増えました。
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ANAマイルの疲れない貯め方（ポイントサイトなし／ゆるマイラー向け）
こんにちは。妊娠・出産に伴い海外に行く機会自体がグッと減り、随分と久しぶりの更新となりますが、海外に行く目処も立ってきたためにわかにブログを書きたくなり、記事投稿を再開します。
初回は私のANAマイルの貯め方について。マイルの貯め方についてはネットでもYouTubeでもたくさんの情報が溢れており、1年間に何十万マイルも貯められている猛者がいらっしゃいますよね。そのため「今更わたしが情報を書くことに意味があるかしら？」とずっと書き渋っていたのですが、「ガチ勢」すぎないからこそ真似しやすい点もあるかなと思い、ようやく筆を取りました。少しでもご参考になれば幸いです。
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タイライオンエア搭乗記バンコクドンムアン⇄チェンマイ
ANA NH847羽田→バンコク便ビジネスクラス搭乗記 大興奮の機内食
今回奇跡的に、特典航空券で二人分のビジネスクラスを確保できたため、毎年恒例のバンコクへANAのビジネスクラスで旅立ちました。特典航空券でのビジネスは片道だけ空いている、一人だけ取れるといったことはよくありますが、二人分確保するのが本当に難しい（仕事の兼ね合いや滞在先の手配などもあるため未だビジネスで「空席待ち」は使ったことがありません）。タイは日本人のビザなし滞在が最大30日までで、今回はなんとほぼほぼ満期の29日滞在プランで予約することができました。そういう意味でも本当に奇跡的！まずは往路の羽田→バンコク便のご紹介です。
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シンガポール航空SQ126 ビジネスクラス超短距離路線で運よく最新機材に搭乗
シンガポールからクアラルンプールまでは1時間15分の短距離路線。しかも実際に乗ってみると、条件がよかったのか飛行時間はたったの35分。にもかかわらず、かつてない豪華さの超最新機材が投入されており、運よく乗り合わせることができましたので、ご紹介したいと思います。
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シルバークリスビジネスラウンジ チャンギ空港第2ターミナル利用記
約1年ぶりに、世界で一番好きな空港であるチャンギ国際空港に帰ってきました。今回はトランジット利用だけで入国はしないため事前のビザは申請不要。シンガポール航空のビジネスクラスを利用していたため、シルバークリスビジネスラウンジを楽しんできました。なお、前回利用したのは第3ターミナルのシルバークリスで、今回は第2ターミナルのラウンジです。
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シンガポール航空SQ177 ビジネスクラス搭乗記 ホーチミン→シンガポール
ホーチミンタンソンニャット空港の国際線ル・セゴネ ビジネスラウンジ利用記
ホーチミンの国際空港であるタンソンニャット空港からシンガポール航空を利用した際に、ル・セゴネ ビジネスラウンジ（Le Saigonnais Business Lounge）のバウチャーをいただき初めて利用させてもらいました。席数もそこそこあり、何よりおしゃれで清潔、軽食の種類も豊富なおすすめのビジネスラウンジです。航空会社ラウンジではなく、ANAやJALをはじめとする提携航空会社の利用者が使用できるようです。
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ANA羽田→ホーチミン ビジネスクラス搭乗記 NH891便
2024年のGWは、短期日程でベトナムとマレーシアへ飛び立ちます。この2カ国に行きたかったというよりは、期間内で予約できるビジネスクラス路線がこの2カ国だったため、複数都市周遊で特典航空券を発券しました（ベトナムは3ヶ月前に行ったばっかり）。ベトナムからマレーシアへの移動はスターアライアンス加盟のシンガポール航空で移動します。必要マイル数等については記事の最後でご紹介します。
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ベトナム航空 VN319搭乗記 成田→ダナン
ベトナムのダナンに行くにあたり、はじめてベトナム航空を利用しました。ベトナムは日系航空会社が就航している都市も非常に多いのですが（ホーチミン、ハノイ、ダナン）、ベトナム航空が圧倒的に安かったので利用してみることにしたのです。さて、どのようなフライトだったのでしょうか。
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カンタス航空QF79便 搭乗記 メルボルン→成田 お菓子配りすぎ！なサービス
カンタス航空全4区間の旅もこれで終わり！本当にたくさん乗りましたが、カンタス航空はCAさんも空港スタッフもみんなフレンドリーで気さくな人が多く、とても快適に過ごすことができました。今回搭乗した機材は往路に利用したものと全く同じでしたので、機内の様子のご紹介は省略し、主に機内食についてご紹介したいと思います。
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カンタス航空オーストラリア↔︎ニュージーランド搭乗記
保安検査がない！？ユニークなニュージーランド航空の国内線
ニュージーランド航空の国内線に乗って驚いたのが、ニュージーランド航空の国内線には保安検査がないということ。保安検査は国を問わず、国際線・国内線を問わず必ず行われるものだと思っていたので最初は意味がわからず少し焦りました（どこかで受けとくべきなのに受け忘れた？みたいな）。新幹線のように気軽に乗れるニュージーランド航空の国内線についてご紹介します。
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カンタス航空QF60 羽田→シドニー搭乗記
ANAプレミアムクラス朝食&配偶者アップグレード羽田→岩国便
つい2日前にもANAプレミアムクラスの記事をアップしたばかりですが、今回再度ANAの国内線に搭乗する機会があり、アップグレードポイントを利用してプレミアムクラスを利用しました。
今回はわたしが持っているアップグレードポイントを、はじめて配偶者のアップグレードに利用してみましたので、その方法についてもご紹介できればと思います。
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ANAで初の空港空席待ちプレミアムアップグレード 申し込み方法や成功可否はいかに
この度出張でANAを利用して羽田⇄伊丹を往復しました。往路は使用する機体が大きかったこともあり、搭乗2日前にインターネットから無事アップグレードすることができたのですが、復路便は「満席」の表示。ただ今回アップグレードポイントを使わなかったら、今年度中に使い切れる見込みがなかったので、ダメ元で初の「空港空席待ち申し込み」にチャレンジしてみることにしたのでした。
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ANAプレミアムクラス搭乗記 羽田→伊丹 2023年10月 アップグレードポイント初利用
先日、人生で初めて出張で飛行機を使う機会がありました。しかも行き先が伊丹空港だったため、LCCではなくANA利用（伊丹にはLCCの乗り入れなし）！新幹線があまり得意ではないので、飛行機を利用できて本当にうれしい。しかも今回は、初めてアップグレードポイントを使うことができ、プレミアムクラスに搭乗することができました。
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【タイ国際航空エコノミー機内食】グルテンフリーミールが普通食に完敗した件
バンコク滞在を終え、日本へ帰国する際もタイ国際航空を利用させていただきました。燃料サーチャージの高騰などの影響で以前よりはチケット価格が高くなっているものの、フルキャリアの航空会社としてはまだまだお得なタイ国際航空。往路では普通食をいただいたので、今回は事前のオーダーでグルテンフリーミールをいただいてみることにしました。
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タイ・ベトジェット（Thai Vietjet）をはじめて利用した感想
バンコクとプーケットを往復するにあたって、タイ・ベトジェット （Thai Vietjet）という航空会社をはじめて利用しました。タイ・ベトジェットというと、タイなの？ベトナムなの？と混乱しそうですが、タイ・ベトジェットはベトナムに本拠地を構えるベトジェットエア（Vietjet Air）の子会社にあたる航空会社です。
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